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市场动态
合力推进绿色发展,完善新能源车推广机制和机动车报废更新政策
2020-03-27

从早期的寥寥无几,到如今的处处开花,中国在新能源汽车领域现已成为世界的领跑者。这离不开政府10年来的各项政策措施的刺激和政策的不断完善,而如今新能源汽车产业再迎政策利好。

近日,国家发改委、司法部联合印发了《关于加快建立绿色生产和消费法规政策体系的意见》的通知。提出加快建立绿色生产和消费相关的法规、标准、政策体系,促进源头减量、清洁生产、资源循环、末端治理,扩大绿色产品消费,在全社会推动形成绿色生产和消费方式。

目标到 2025 年,绿色生产和消费相关的法规、 标准、政策进一步健全,激励约束到位的制度框架基本建立,绿色生产和消费方式在重点领域、重点行业、重点环节全面推行,使我国绿色发展水平实现总体提升。

《意见》提出的主要任务包括推行绿色设计、强化工业清洁生产、发展循环经济、加强工业污染治理和促进能源清洁发展等五方面。覆盖工业、能源、农业、服务业和消费等重点领域,抓住了生产、消费、流通、回收利用等关键环节,并以清单形式明确了27项重点任务。

其中在发展循环经济方面,《意见》要求健全相关支持政策,推动现有产业园区循环化改造和新建园区循环化建设。完善共伴生矿、尾矿、工业“三废”、余热余压综合利用的支持政策。以电器电子产品、汽车产品、动力蓄电池、铅酸蓄电池、饮料纸基复合包装物为重点,加快落实生产者责任延伸制度,适时将实施范围拓展至轮胎等品种,强化生产者废弃产品回收处理责任。支持建立发动机、变速箱等汽车旧件回收、再制造加工体系,完善机动车报废更新政策。

公共领域用车使用频率高,燃油消耗和污染排放总量在全部机动车中占比较大,推动公共领域用车率先实现电动化不仅是减少温室气体排放、实现产业绿色发展的重要举措,而且可以同步促进配套基础设施完善和推广应用模式创新,对新能源汽车私人消费起到较强的带动作用。

《意见》强调,要建立完善新能源汽车和节能家电、高效照明产品、节水器具、绿色建材等绿色产品等的推广机制,有条件的地方对消费者购置节能型家电产品、节能新能源汽车、节水器具等给予适当支持。值得一提的是,《意见》还鼓励公交、环卫、出租、通勤、城市邮政快递作业、城市物流等领域新增和更新车辆采用新能源和清洁能源汽车。

在公共领域用车电动化进程中,国家层面的政策加快,对地方政府后续政策的跟进形成强有力的推动。而相关地方政府政策的出台,也积极推动新能源车在公共领域的推广和使用。例如,北京市、南京市、莆田市、雄安新区等地都出台政策,在物流、货运、公共交通等领域实现用车新能源化。

在全球新冠肺炎疫情的冲击下,国家再次推动在公共领域用车电动化,释放积极政策信号,将有力提振汽车业的信心。同时,继续大力推广新能源汽车,既算好“经济账”,又算好“环保账”,对行业持续健康发展具有重要意义。

《意见》确立了绿色生产和消费法规政策体系的系统框架,强化了经济与行政手段相结合的激励约束措施,突出了法规政策体系的衔接性和创新性。而完善机动车报废更新政策和新能源汽车推广机制只是其中一个点而已。它还覆盖了生产和消费的重点领域,对包括政府、企业、居民等不同主体提出了行为要求,目的就是通过完善相关法规政策,促使各类主体发挥积极作用,合力推进绿色发展。

来源:网络






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